UBND tỉnh vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Quyết định số 1066/QĐ-TTg ngày 15/6/2026 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

Hành khách sử dụng hệ thống cổng kiểm soát xuất, nhập cảnh tự động (Autogate) tại Nhà ga quốc tế Cam Ranh. Ảnh minh họa (nguồn: baokhanhhoa.vn).
Kế hoạch đã đề ra mục tiêu cụ thể trong năm 2026, 2027 và giai đoạn 2028 - 2030. Trong đó, năm 2026, tỉnh Khánh Hòa sẽ phối hợp triển khai thực hiện thí điểm mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại ít nhất 3 cảng hàng không quốc tế hoặc cảng hàng không trọng điểm (nếu có). Phấn đấu trên 30% quy trình kiểm soát an ninh hàng không và các thủ tục có liên quan tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được số hóa; kết nối hệ thống kiểm soát an ninh hàng không với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư...
Đến năm 2027 sẽ thực hiện kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa lực lượng công an, hải quan, hàng không và các cơ quan, đơn vị liên quan theo quy định của pháp luật, phục vụ kiểm soát an ninh, quản lý rủi ro và đơn giản hóa thủ tục hàng không. Phối hợp triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh theo lộ trình, hướng dẫn của Bộ Công an. Bảo đảm trên 60% quy trình kiểm soát an ninh hàng không và các thủ tục có liên quan tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được số hóa; áp dụng công nghệ kiểm soát tự động, nhận diện sinh trắc học hoặc các giải pháp công nghệ phù hợp trong kiểm soát an ninh hàng không và phục vụ hành khách. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được trang bị phương tiện và thực hiện công tác phát hiện, chế áp thiết bị bay không người lái.
Trong giai đoạn 2028 - 2030, sẽ triển khai thực hiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật đối với trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không; tiếp tục hiện đại hóa trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, phát hiện và xử lý các nguy cơ an ninh hàng không truyền thống và nguy cơ mới phát sinh tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.
Kế hoạch đề ra 7 nhóm nhiệm vụ, giải pháp nhằm triển khai hiệu quả các mục tiêu nói trên, gồm: Phối hợp hoàn thiện cơ sở pháp lý về bảo đảm an ninh hàng không; hoàn thiện cơ chế phối hợp liên ngành trong bảo đảm an ninh hàng không; đánh giá nguy cơ, quản lý rủi ro và hoàn thiện phương án ứng phó; tăng cường tuyên truyền trách nhiệm bảo đảm an ninh hàng không; phát triển nguồn nhân lực bảo đảm an ninh hàng không; đẩy mạnh hợp tác quốc tế trong bảo đảm an ninh hàng không; xây dựng, triển khai Bộ tiêu chí và mô hình điểm cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện làm cơ sở đánh giá và nhân rộng mô hình.
Thanh Hiền
|
Ngày 5/6/2026, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 872/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, thời kỳ 2021 - 2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO). Công suất khoảng 19,0 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là B747, B777, B787, A350, A321 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh là tiếp cận giản đơn đầu 20L, 20R; tiếp cận CAT II đầu 02L, 02R; quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 45 vị trí đỗ máy bay...
Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO). Công suất khoảng 36,0 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là B747, B777, B787, A350, A321 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh là tiếp cận giản đơn đầu 20L, 20R; tiếp cận CAT II đầu 02L, 02R; quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 70 vị trí đỗ máy bay...
|