51 năm kể từ ngày giải phóng, Khánh Hòa đang khẳng định vị thế của một trung tâm kinh tế biển vươn mình mạnh mẽ. Đứng trước những vận hội mới, kinh tế biển của tỉnh đang được hiện thực hóa bằng những chiến lược xanh, bền vững và đầy khát vọng.
Vị thế mới
Nhìn lại chặng đường hơn nửa thế kỷ từ ngày đất nước thống nhất, chưa bao giờ vận hội phát triển của Khánh Hòa thuận lợi như hiện nay. Đặc biệt, bắt đầu từ ngày 1-7-2025, khi tỉnh Khánh Hòa mới hình thành sau điều chỉnh địa giới hành chính, không gian biển được mở rộng từ Đại Lãnh tới Cà Ná. Đó là sự cộng hưởng những nguồn lực, tạo ra tiềm năng kinh tế biển vô cùng to lớn. Với đường bờ biển dài hơn 490km, tỉnh không chỉ sở hữu chiều dài bờ biển lớn nhất cả nước, mà còn nắm giữ các vịnh biển nổi tiếng như: Nha Trang, Cam Ranh, Vân Phong và Vĩnh Hy thơ mộng.
Một góc Vân Phong.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Chu Hồi - Phó Chủ tịch Thường trực Hội Thủy sản Việt Nam - người dành nhiều tâm huyết cho biển, đảo nhận định: “Không gian biển Khánh Hòa hôm nay được mở rộng theo cấp số cộng, nhưng tiềm năng phát triển kỳ vọng sẽ bứt phá theo cấp số nhân. Với các vịnh đẹp và giàu tiềm năng phát triển kinh tế, tỉnh đang có rất nhiều lợi thế để phát triển du lịch, vận tải biển mang tầm quốc tế”.
Khi nhìn vào bản đồ quy hoạch, trục logistics liên hoàn từ bắc Vân Phong, nam Vân Phong đến Cà Ná đã tạo nên trục vững chắc cho kinh tế biển phát triển. Với khả năng tiếp nhận các siêu tàu với tải trọng lên đến 100.000DWT, các cảng biển này đang đưa Khánh Hòa trở thành một mắt xích không thể thay thế trong chuỗi cung ứng hàng hải toàn cầu trên Biển Đông. Cùng với đó, hệ thống cảng biển chính là đòn bẩy để phát triển dịch vụ đóng tàu công nghệ cao. Tương lai gần, công nghiệp vận tải và logistics chất lượng cao cũng sẽ tăng trưởng mạnh mẽ hơn.
Hiện nay, kinh tế biển và ven biển đóng góp tới 80% GRDP của tỉnh. Tuy nhiên, với hơn 200 đảo ven bờ và nhóm đảo san hô ngoài khơi thuộc đặc khu Trường Sa, tiềm năng thủy sản, dầu khí, băng cháy, sa khoáng của các nguyên tố hiếm sẽ còn mang lại lợi ích kinh tế lớn hơn rất nhiều trong tương lai. Đồng thời, đây cũng là nền tảng vững chắc để Khánh Hòa thực hiện khát vọng xây dựng trung tâm kinh tế biển quốc gia, nơi mà sự phát triển đi đôi với bảo tồn và khẳng định chủ quyền lãnh thổ thiêng liêng thông qua việc phát triển đặc khu Trường Sa.
Trụ cột "xanh"
Trong tâm thế của địa phương thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, Khánh Hòa chọn cho mình một lối đi khó nhưng bền vững, đó là phát triển kinh tế biển xanh. Tỉnh không chấp nhận phát triển "nóng" bằng mọi giá, thay vào đó là sự lên ngôi của công nghệ và đổi mới sáng tạo. Dải ven biển từ Cam Lâm đến Cà Ná hiện nay đã trở thành tâm điểm của năng lượng tái tạo. Trong tương lai gần, các nhà máy điện gió ngoài khơi không chỉ là biểu tượng của sự hiện đại, mà còn là lời giải cho bài toán an ninh năng lượng và cam kết giảm phát thải.
Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Cùng với năng lượng, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao đang trở thành mũi nhọn tiên phong cho sự tăng trưởng kinh tế của tỉnh. Kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt gần 850 triệu USD, chiếm gần 45% giá trị xuất khẩu toàn tỉnh, Khánh Hòa đang dẫn đầu cả nước về xuất khẩu thủy sản.
Đồng chí Lê Huyền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chia sẻ, việc quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường biển bền vững là yếu tố quan trọng hàng đầu để khẳng định thương hiệu thủy sản Khánh Hòa trên thị trường quốc tế. Đây không chỉ là câu chuyện kinh tế, mà còn là trách nhiệm bảo tồn nguồn lợi đại dương cho thế hệ mai sau. Yếu tố này quyết định cho thủy sản Khánh Hòa vững vàng bước vào những thị trường khó tính nhất thế giới như Mỹ, Nhật Bản hay EU.
Đánh thức di sản
Sức mạnh nội sinh của kinh tế biển Khánh Hòa còn nằm ở sự hòa quyện giữa hạ tầng hiện đại và chiều sâu văn hóa di sản. Việc đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng vào các tuyến cao tốc chiến lược như: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Nha Trang - Đà Lạt sẽ mở toang cánh cửa kết nối du lịch khu vực ra thế giới. Bên cạnh hàng không, hệ thống cảng biển là yếu tố quan trọng giúp du lịch biển tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ. Chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, Khánh Hòa đón khoảng 3,5 triệu lượt khách lưu trú, tăng 24,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khách quốc tế đạt 1,4 triệu lượt, tăng 33,8%; khách nội địa đạt khoảng 2,1 triệu lượt, tăng 18,6%. Tổng thu du lịch từ đầu năm đến nay ước 27.415 tỷ đồng, tăng 34,6% so với cùng kỳ năm 2025.
Cảng Cam Ranh.
Ông Cung Quỳnh Anh - Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết, sự hợp nhất địa giới hành chính mới đã giúp hình thành các tuyến du lịch xuyên suốt, kết nối những giá trị văn hóa ngàn năm của người Chăm, người Raglai và tín ngưỡng thờ Mẫu Thiên Y A Na. Du khách giờ đây không chỉ đến để tắm biển Nha Trang hay nghỉ dưỡng tại các resort 5 sao ở Bãi Dài, mà còn trải nghiệm “con đường di sản” từ Tháp Bà Pô Nagar đến không gian văn hóa làng biển đặc sắc.
Để thúc đẩy phát triển du lịch bền vững, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang tích cực tham mưu xây dựng Nghị quyết quy định một số chính sách hỗ trợ phát triển du lịch cộng đồng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2026 - 2030. Đồng thời, sở đang trình UBND tỉnh ban hành đề cương và dự toán kinh phí thực hiện Đề án Phát triển du lịch cộng đồng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2026 - 2030. Bên cạnh đó, ngành du lịch tiếp tục triển khai Bộ tiêu chuẩn du lịch xanh của tỉnh, hướng tới phát triển du lịch theo hướng bền vững, thân thiện với môi trường, đáp ứng xu hướng cũng như yêu cầu ngày càng cao của du khách trong nước và quốc tế.
Trong những ngày tháng Tư lịch sử, chúng ta không chỉ nhìn về quá khứ đầy tự hào, mà còn cùng nhìn ngắm một Khánh Hòa đang vững vàng “rẽ sóng”. Với những cơ chế đặc thù và sự đồng lòng của chính quyền, doanh nghiệp, kinh tế biển Khánh Hòa đang mang theo khát vọng của bao thế hệ về một tương lai thịnh vượng, vươn ra thế giới...
Theo baokhanhhoa.vn
Xem bản tin gốc của Báo Khánh Hòa tại đây.