Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, giai đoạn 2021 - 2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
Cụ thể, có 19 cảng hàng không quốc tế gồm: Cao Bằng, Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Côn Đảo. Giai đoạn này có 17 cảng hàng không nội địa gồm: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Bạch Long Vĩ, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Thành Sơn, Thổ Chu.
Cảng Hàng không quốc tế Vân Phong được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Như vậy, các cảng hàng không được bổ sung trong giai đoạn này gồm: Ninh Bình, Gia Bình, Vân Phong, Lai Châu, Bạch Long Vĩ, Măng Đen, Phan Thiết. Với quy hoạch được phê duyệt, Bộ Xây dựng cũng tính toán giai đoạn này các cảng hàng không sẽ có công suất thiết kế lên tới hơn 249 triệu khách/năm và ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch với số vốn 577.572 tỷ đồng.
Theo quyết định, tầm nhìn đến năm 2050, hình thành 37 cảng hàng không, trong đó 17 cảng hàng không nội địa vẫn giữ nguyên như giai đoạn 2021 - 2030; bổ sung thêm cảng hàng không thứ hai vùng Thủ đô, nâng lên 20 cảng hàng không quốc tế. Với 37 cảng hàng không trên được định hình, công suất thiết kế dự kiến lên tới 533,5 triệu khách/năm, tổng vốn đầu tư lên tới 586.505 tỷ đồng.
Được biết, Cảng Hàng không Vân Phong có quy mô cấp sân bay 4E; ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch 9.214 tỷ đồng; tổng diện tích đất quy hoạch hơn 497ha. Khu vực quy hoạch Cảng Hàng không Vân Phong nằm trong Khu Kinh tế Vân Phong, cách Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh khoảng 108km về phía nam, cách Cảng Hàng không Tuy Hòa khoảng 48km về phía bắc.
Theo baokhanhhoa.vn
Xem bản gốc của Báo và Phát thanh, Truyền hình Khánh Hòa tại đây.